4)耐用施工升降梯拆裝工作前有必要對升降機的傳動系統、終端齒輪與齒條嚙合空隙進行檢查調試;緊固導軌各部扣件;檢試限速器及各部限位開關。電器線路要調試活絡牢靠。5)導軌井架垂直度偏差核算值1/1000，但思考設備技術條件，在部分高度內可按下表調整允差數據。6)南京施工升降梯廠家在升降機周圍5m以內，不得堆積任何物品和挖溝開槽。禁止利用升降機的井架、反正支持和樓層站臺，牽拉懸掛腳手架、施工管道、繩纜、標語旗幟和別的與升降機無關的物品。

8、升降機在大雨、大霧、六級及以上勁風以及導軌架、電纜等結冰時，南京施工升降梯廠家有必要中止運轉，并將梯籠降到底層，堵截電源。暴風雨后，應對升降機各有關安全設備進行一次查看，承認正常后，方可運轉。9、升降機到Z上層或Z下層時，嚴禁用行程限位開關作為中止運轉的操控開關。10、當升降機在運轉中由于斷電或其它原因而半途中止時，耐用施工升降梯可進行手動下降，將電動機尾端制動電磁鐵手動開釋拉手緩慢向外拉出，使梯籠緩慢地向下滑行。

（1）耐用施工升降梯啟動前，檢查地線、電纜應完整無損，控制開關應在零位。電源接通后，檢查電壓應正常、機件無漏電，試驗各限位裝置、梯籠門、圍護門等處的電器聯鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。經過啟動，情況正常，即可進行空車升降試驗，測定各傳動機構和制動器的效能。（2）駕駛施工升降機的司機應是經有關行政主管部門培訓、考核、取得合格證的專職人員。嚴禁無證操作。（3）升降機載物、乘人時，南京施工升降梯廠家應盡量使載荷均勻分布，并嚴格按升降機額定荷載和Z大乘員人數核定，嚴禁超載使用。

塔式起重機一般的工作氣溫為-20℃~+40℃，耐用施工升降梯工作風速不大于6級。塔式起重機司機和起重工須經過培訓，且有專機上崗證才能操作。操作塔式起重機須做到“五好”。五好是：思想集中好；上下聯系好；南京施工升降梯機器檢查好；扎緊提放好；統一指揮好。塔式起重機的裝置四限位、兩保險須齊全，靈敏、可靠。塔式起重機在運轉中，若聽到有異常響聲，應立即停車，塔式起重機檢修好后再投入運行。要經常檢查鋼絲繩的磨損情況和潤滑情況，若不符合要求要立即更換。

4、升降機在每班初次載重運轉時，當梯籠升離地上1～2m時，應停機實驗制動器的可靠性；當發現制動作用不良時，應調整或修正后方可運轉。5、梯籠內乘人或載物時，應使載荷均勻分布，不得側重。嚴禁超載運轉。6、南京施工升降梯廠家操作人員應根據指揮信號操作。作業前應鳴聲示意。在升降機未堵截總電源開關前，操作人員不得離開操作崗位。7、當升降機運轉中發現有異常情況時，應立即停機采取有效措施將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續運轉。耐用施工升降梯在運轉中發現電氣失控時，應立即按下急停按鈕；在未排除故障前，不得打開急廷按鈕。

南京施工升降梯廠家開始前檢查路基、軌道鋪設能否契合請求，埋設地錨，依據立塔旋轉搬起方向、塔式起重機塔身總高度等狀況，決議地錨的位置。地錨分主地錨和輔助地錨。主地錨是塔式起重機塔身立起的關鍵，旋轉搬起塔身的全部荷載由主地錨承當，而且在拆塔式起重機時，仍需求運用地錨，所以一定要認真埋設，使其到達請求的承載力，并作好防腐處置。接下來依照闡明書請求的程序，裝置行走機構、門架與壓鐵。耐用施工升降梯起重臂插在門架平臺的支架軸上，按塔式起重機塔身臥倒組裝尺寸搭好道木垛上，組裝塔身、塔帽，使塔身架在道木垛上，其軸線大致與空中平行。另外穿繞鋼絲繩時依據運用條件及請求選用，將卷揚機鋼絲繩經駕駛室到塔帽的滑輪組再固定在起重機頭部，全部繩長及兩滑輪組之間間隔應經計算肯定。其次應對塔式起重機控制器、限位開關等電氣設備停止檢查，把支配室內的活動控制盤取下，裝在室外支架上，便于立塔時操作。